1 |
desa |
1 Meter |
- / 23+350 |
Single Track |
Tanah |
Semarang - Solo |
Brumbung (BBG) - Tanggung (TGG) |
JPL Liar – Ditutup Permanen Sebagian – Akses Motor ke Sawah |
Kebonagung |
Detail
|
2 |
provinsi |
4,5 Meter |
33 / 23+030 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Brumbung (BBG) - Tegowanu (TGW) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Otomatis |
Tegowanukulon(Tegowanu Kulon) |
Detail
|
3 |
desa |
4 Meter |
34 / 24+843 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Tegowanu (TGW) - Gubug (GUB) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Medani |
Detail
|
4 |
desa |
4 Meter |
35 / 25+809 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Tegowanu (TGW) - Gubug (GUB) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Gebangan |
Detail
|
5 |
kabupaten |
4 Meter |
36 / 26+720 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Tegowanu (TGW) - Gubug (GUB) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Mangunsari |
Detail
|
6 |
desa |
1,5 Meter |
38 / 30+146 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Tegowanu (TGW) - Gubug (GUB) |
JPL Resmi - Berpalang Pintu – Manual – Dijaga Swadaya |
Gubug |
Detail
|
7 |
desa |
2 Meter |
- / 31+325 |
Double Track |
Tanah |
Semarang - Surabaya |
Gubug (GUB) - Karangjati (KGT) |
JPL Liar – Ditutup Permanen Total |
Gubug |
Detail
|
8 |
provinsi |
7 Meter |
39 / 30+468 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Tegowanu (TGW) - Gubug (GUB) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Otomatis |
Kuwaron |
Detail
|
9 |
desa |
2 Meter |
- / 32+250 |
Double Track |
Makadam |
Semarang - Surabaya |
Gubug (GUB) - Karangjati (KGT) |
Underpass |
Papanrejo |
Detail
|
10 |
desa |
1,5 Meter |
- / 33+610 |
Double Track |
Beton |
Semarang - Surabaya |
Gubug (GUB) - Karangjati (KGT) |
JPL Resmi - Ditutup Permanen Sebagian – Akses Sepeda Motor |
Mlilir |
Detail
|
11 |
desa |
1 Meter |
- / 34+100 |
Double Track |
Tanah |
Semarang - Surabaya |
Gubug (GUB) - Karangjati (KGT) |
JPL Resmi - Ditutup Permanen Sebagian – Akses Sepeda Motor |
Mlilir |
Detail
|
12 |
desa |
1 Meter |
- / 34+388 |
Double Track |
Tanah |
Semarang - Surabaya |
Gubug (GUB) - Karangjati (KGT) |
JPL Liar – Ditutup Permanen Total |
Mlilir |
Detail
|
13 |
kabupaten |
5 Meter |
48 / 34+718 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Gubug (GUB) - Karangjati (KGT) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Otomatis |
Mlilir |
Detail
|
14 |
desa |
4,5 Meter |
52 / 36+410 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Gubug (GUB) - Karangjati (KGT) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – dijaga Swadaya |
Tungu |
Detail
|
15 |
desa |
1,5 Meter |
54 / 37+607 |
Double Track |
Tanah |
Semarang - Surabaya |
Gubug (GUB) - Karangjati (KGT) |
JPL Liar – Ditutup Permanen Sebagian – Akses Sepeda Motor |
Latak |
Detail
|
16 |
desa |
3,5 Meter |
55 / 37+865 |
Double Track |
Makadam |
Semarang - Surabaya |
Gubug (GUB) - Karangjati (KGT) |
JPL Resmi - Belum Berpalang – Dijaga Swadaya |
Latak |
Detail
|
17 |
desa |
3,5 Meter |
56 / 39+905 |
Double Track |
Beton |
Semarang - Surabaya |
Gubug (GUB) - Karangjati (KGT) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual - Ditutup Permanen Total |
Sambung |
Detail
|
18 |
kabupaten |
4,5 Meter |
57 / 40+125 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Gubug (GUB) - Karangjati (KGT) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Sambung |
Detail
|
19 |
kabupaten |
4,5 Meter |
20 / 24+841 |
Single Track |
Aspal |
Semarang - Solo |
Tanggung (TGG) - Kedungjati (KEJ) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Otomatis |
Tanggungharjo |
Detail
|
20 |
provinsi |
5 Meter |
28 / 33+856 |
Single Track |
Aspal |
Semarang - Solo |
Tanggung (TGG) - Kedungjati (KEJ) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Otomatis |
Kedungjati |
Detail
|
21 |
desa |
3 Meter |
30 / 34+715 |
Single Track |
Tanah |
Semarang - Solo |
Kedungjati (KEJ) - Padas (PDS) |
JPL Resmi - Belum Berpalang – Tidak dijaga |
Kedungjati |
Detail
|
22 |
desa |
2,5 Meter |
- / 38+300 |
Single Track |
Beton |
Semarang - Solo |
Kedungjati (KEJ) - Padas (PDS) |
JPL Resmi - Belum Berpalang – Tidak dijaga |
Padas |
Detail
|
23 |
desa |
2,5 Meter |
- / 38+715 |
Single Track |
Beton |
Semarang - Solo |
Padas (PDS) - Telawa (TW) |
JPL Resmi - Belum Berpalang – Tidak dijaga |
Padas |
Detail
|
24 |
desa |
1,5 Meter |
58 / 40+570 |
Double Track |
Tanah |
Semarang - Surabaya |
Gubug (GUB) - Karangjati (KGT) |
JPL Liar - Ditutup Permanen Sebagian – Akses Sepeda Motor |
Rawoh |
Detail
|
25 |
desa |
1 Meter |
59 / 41+190 |
Double Track |
Tanah |
Semarang - Surabaya |
Gubug (GUB) - Karangjati (KGT) |
JPL Liar – Ditutup Permanen Sebagian – Akses Motor |
Rawoh |
Detail
|
26 |
desa |
1 Meter |
- / 42+379 |
Double Track |
Tanah |
Semarang - Surabaya |
Gubug (GUB) - Karangjati (KGT) |
JPL Liar – Ditutup Permanen Sebagian – Akses Sepeda Motor |
Rawoh |
Detail
|
27 |
kabupaten |
4,5 Meter |
- / 44+230 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Karangjati (KGT) - Sedadi (SDI) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Otomatis |
Mojoagung |
Detail
|
28 |
desa |
1,5 Meter |
- / 44+800 |
Double Track |
Beton |
Semarang - Surabaya |
Karangjati (KGT) - Sedadi (SDI) |
JPL Liar - Ditutup Permanen Sebagian – Akses Sepeda Motor |
Sumberjosari |
Detail
|
29 |
desa |
2 Meter |
- / 41+780 |
Single Track |
Beton |
Semarang - Solo |
Padas (PDS) - Telawa (TW) |
JPL Resmi - Belum Berpalang – Tidak Dijaga |
Gunung Tumpeng |
Detail
|
30 |
desa |
3 Meter |
- / 52+988 |
Single Track |
Makadam |
Semarang - Solo |
Telawa (TW) - Karangsono (KSO) |
JPL Resmi - Belum Berpalang – Tidak Dijaga |
Jetis |
Detail
|
31 |
desa |
3 Meter |
- / 54+217 |
Single Track |
Beton |
Semarang - Solo |
Telawa (TW) - Karangsono (KSO) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Karangsono |
Detail
|
32 |
desa |
2,5 Meter |
- / 54+540 |
Single Track |
Beton |
Semarang - Solo |
Telawa (TW) - Karangsono (KSO) |
JPL Liar - Sudah Berpalang – Manual |
Karangsono |
Detail
|
33 |
desa |
4 Meter |
- / 55+490 |
Single Track |
Beton |
Semarang - Solo |
Telawa (TW) - Karangsono (KSO) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Karangsono |
Detail
|
34 |
desa |
1 Meter |
- / 46+970 |
Double Track |
Tanah |
Semarang - Surabaya |
Karangjati (KGT) - Sedadi (SDI) |
JPL Liar - Ditutup Permanen Total |
Tungu |
Detail
|
35 |
desa |
4 Meter |
78 / 47+265 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Karangjati (KGT) - Sedadi (SDI) |
JPL Resmi - Belum Berpalang –Dijaga Swadaya |
Tungu |
Detail
|
36 |
desa |
1 Meter |
- / 49+060 |
Double Track |
Tanah |
Semarang - Surabaya |
Karangjati (KGT) - Sedadi (SDI) |
JPL Liar – Ditutup Permanen Total |
Karangwader(karangawader) |
Detail
|
37 |
desa |
3,5 Meter |
70 / 49+380 |
Double Track |
Makadam |
Semarang - Surabaya |
Karangjati (KGT) - Sedadi (SDI) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Karangwader(karangawader) |
Detail
|
38 |
desa |
1,5 Meter |
71 / 50+570 |
Double Track |
Tanah |
Semarang - Surabaya |
Karangjati (KGT) - Sedadi (SDI) |
JPL Liar – Ditutup Permanen Sebagian – Akses Sepeda Motor |
Bologarang |
Detail
|
39 |
desa |
1,5 Meter |
71A/ 51+640 |
Double Track |
Tanah |
Semarang - Surabaya |
Karangjati (KGT) - Sedadi (SDI) |
JPL Liar – Ditutup Permanen Sebagian – Akses Sepeda Motor |
Bologarang |
Detail
|
40 |
desa |
5 Meter |
72 / 53+155 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Sedadi (SDI) - Ngrombo (NBO) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Sedadi |
Detail
|
41 |
desa |
3,5 Meter |
- / 56+096 |
Single Track |
Beton |
Semarang - Solo |
Telawa (TW) - Karangsono (KSO) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Suru |
Detail
|
42 |
desa |
4 Meter |
- / 60+075 |
Single Track |
Aspal |
Semarang - Solo |
Karangsono (KSO) - Gundih (GD) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Sobo |
Detail
|
43 |
desa |
2 Meter |
- / 60+435 |
Single Track |
Beton |
Semarang - Solo |
Karangsono (KSO) - Gundih (GD) |
JPL Liar – Ditutup Permanen Sebagian – Akses Sepeda Motor |
Sobo |
Detail
|
44 |
desa |
2 Meter |
- / 61+370 |
Single Track |
Beton |
Semarang - Solo |
Karangsono (KSO) - Gundih (GD) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Ledokdawan |
Detail
|
45 |
desa |
2,5 Meter |
- / 62+230 |
Single Track |
Beton |
Semarang - Solo |
Karangsono (KSO) - Gundih (GD) |
JPL Resmi - Belum Berpalang – Dijaga Swadaya |
Ledokdawan |
Detail
|
46 |
desa |
2 Meter |
- / 62+779 |
Single Track |
Tanah |
Semarang - Solo |
Karangsono (KSO) - Gundih (GD) |
JPL Liar – Akses Sepeda Motor |
Ledokdawan |
Detail
|
47 |
desa |
2,5 Meter |
- / 63+085 |
Single Track |
Beton |
Semarang - Solo |
Karangsono (KSO) - Gundih (GD) |
JPL Resmi - Belum Berpalang – Dijaga Swadaya |
Ledokdawan |
Detail
|
48 |
desa |
2 Meter |
- / 63+485 |
Single Track |
Tanah |
Semarang - Solo |
Karangsono (KSO) - Gundih (GD) |
JPL Liar – Belum Berpalang – Akses Sepeda Motor |
Ledokdawan |
Detail
|
49 |
desa |
3 Meter |
- / 64+405 |
Single Track |
Beton |
Semarang - Solo |
Karangsono (KSO) - Gundih (GD) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Ledokdawan |
Detail
|
50 |
desa |
2,5 Meter |
- / 64+045 |
Single Track |
Makadam |
Semarang - Solo |
Karangsono (KSO) - Gundih (GD) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadya |
Ledokdawan |
Detail
|
51 |
kabupaten |
4,5 Meter |
- / 65+250 (SMG-SLO) & 0+615 (SBY-SLO) |
Single Track |
Aspal |
Semarang - Solo & Surabaya - Solo |
Karangsono (KSO) - Gundih (GD) & Gambringan (GBN) - Gundih (GD) |
JPL Resmi - Belum Berpalang – Tidak Dijaga |
Ledokdawan |
Detail
|
52 |
desa |
1 Meter |
- / 1+705 |
Single Track |
Tanah |
Surabaya - Solo |
Gambringan (GBN) - Gundih (GD) |
JPL Liar – Ditutup Permanen Total |
Ledokdawan |
Detail
|
53 |
desa |
2 Meter |
- / 1+820 |
Single Track |
Beton |
Surabaya - Solo |
Gambringan (GBN) - Gundih (GD) |
JPL Resmi - Belum Berpalang – Tidak Dijaga |
Ledokdawan |
Detail
|
54 |
desa |
2 Meter |
- / 66+085 |
Single Track |
Tanah |
Semarang - Solo & Surabaya - Solo |
Gundih (GD) - Goprak (GPK) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Tidak dijaga |
Geyer |
Detail
|
55 |
desa |
1 Meter |
- / 66+275 |
Single Track |
Tanah |
Semarang - Solo & Surabaya - Solo |
Gundih (GD) - Goprak (GPK) |
JPL Liar – Ditutup Permanen Sebagian |
Geyer |
Detail
|
56 |
desa |
2,5 Meter |
- / 66+498 |
Single Track |
Aspal |
Semarang - Solo & Surabaya - Solo |
Gundih (GD) - Goprak (GPK) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Geyer |
Detail
|
57 |
desa |
2,5 Meter |
- / 64+045 |
Single Track |
Makadam |
Semarang - Solo |
Gundih (GD) - Goprak (GPK) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Geyer |
Detail
|
58 |
desa |
2,5 Meter |
113 / 68+260 |
Single Track |
Beton |
Semarang - Solo & Surabaya - Solo |
Gundih (GD) - Goprak (GPK) |
JPL Resmi - Belum Berpalang – Tidak Dijaga |
Monggot |
Detail
|
59 |
desa |
3 Meter |
114 / 68+498 |
Single Track |
Beton |
Semarang - Solo & Surabaya - Solo |
Gundih (GD) - Goprak (GPK) |
JPL Resmi - Belum Berpalang – Tidak Dijaga |
Monggot |
Detail
|
60 |
desa |
2,5 Meter |
116 / 68+703 |
Single Track |
Beton |
Semarang - Solo & Surabaya - Solo |
Gundih (GD) - Goprak (GPK) |
JPL Resmi - Belum Berpalang – Tidak Dijaga |
Monggot |
Detail
|
61 |
desa |
3 Meter |
117 / 69+053 |
Single Track |
Beton |
Semarang - Solo & Surabaya - Solo |
Gundih (GD) - Goprak (GPK) |
JPL Resmi - Belum Berpalang – Tidak Dijaga |
Monggot |
Detail
|
62 |
provinsi |
6 Meter |
119 / 69+422 |
Single Track |
Aspal |
Semarang - Solo & Surabaya - Solo |
Gundih (GD) - Goprak (GPK) |
JPL Resmi - Belum Berpalang – Dijaga Swadaya |
Monggot |
Detail
|
63 |
desa |
3 Meter |
120 / 71+088 |
Single Track |
Beton |
Semarang - Solo & Surabaya - Solo |
Gundih (GD) - Goprak (GPK) |
JPL Resmi - Belum Berpalang – Dijaga Swadaya |
Juworo |
Detail
|
64 |
desa |
3 Meter |
- / 71+879 |
Single Track |
Beton |
Semarang - Solo & Surabaya - Solo |
Gundih (GD) - Goprak (GPK) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Dijaga Swadaya |
Juworo |
Detail
|
65 |
desa |
1 Meter |
- / 72+166 |
Single Track |
Tanah |
Semarang - Solo & Surabaya - Solo |
Gundih (GD) - Goprak (GPK) |
JPL Liar – Akses Sepeda Motor |
Juworo |
Detail
|
66 |
desa |
1 Meter |
- / 72+021 |
Single Track |
Tanah |
Semarang - Solo & Surabaya - Solo |
Goprak (GPK) - Sumberlawang (SUM) |
JPL Liar – Akses Sepeda Motor |
Juworo |
Detail
|
67 |
desa |
4,5 Meter |
74 / 53+305 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Sedadi (SDI) - Ngrombo (NBO) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Katong |
Detail
|
68 |
desa |
1,5 Meter |
75 / 54+065 |
Double Track |
Beton |
Semarang - Surabaya |
Sedadi (SDI) - Ngrombo (NBO) |
JPL Resmi - Ditutup Permanen Sebagian – Akses Sepeda Motor |
Katong |
Detail
|
69 |
desa |
4 Meter |
76 / 54+618 |
Double Track |
Beton |
Semarang - Surabaya |
Sedadi (SDI) - Ngrombo (NBO) |
JPL Resmi - Belum Berpalang – Dijaga Swadaya |
Katong |
Detail
|
70 |
desa |
3,5 Meter |
77 / 55+425 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Sedadi (SDI) - Ngrombo (NBO) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Pilangpayung |
Detail
|
71 |
desa |
1,5 Meter |
- / 56+102 |
Double Track |
Tanah |
Semarang - Surabaya |
Sedadi (SDI) - Ngrombo (NBO) |
JPL Liar – Ditutup Permanen Total |
Pilangpayung |
Detail
|
72 |
desa |
4,5 Meter |
78 / 56+479 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Sedadi (SDI) - Ngrombo (NBO) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Pilangpayung |
Detail
|
73 |
desa |
3 Meter |
78A/ 57+780 |
Double Track |
Tanah |
Semarang - Surabaya |
Sedadi (SDI) - Ngrombo (NBO) |
JPL Liar – Ditutup Permanen Total |
Depok |
Detail
|
74 |
desa |
1,5 Meter |
79 / 57+981 |
Double Track |
Tanah |
Semarang - Surabaya |
Sedadi (SDI) - Ngrombo (NBO) |
JPL Liar - Ditutup Permanen Total |
Depok |
Detail
|
75 |
desa |
3 Meter |
80 / 58+120 |
Double Track |
Beton |
Semarang - Surabaya |
Sedadi (SDI) - Ngrombo (NBO) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Depok |
Detail
|
76 |
desa |
7 Meter |
81 / 58+880 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Ngrombo (NBO) - Gambringan (GBN) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Otomatis |
Depok |
Detail
|
77 |
desa |
1 Meter |
- / 59+140 |
Double Track |
Tanah |
Semarang - Surabaya |
Ngrombo (NBO) - Gambringan (GBN) |
JPL Liar – Ditutup Permanen Total |
Depok |
Detail
|
78 |
desa |
4 Meter |
- / 59+425 (SMG-SBY) & 0+925 (SBY-SLO) |
Double Track & Single Track |
Beton & Makadam |
Semarang - Solo & Surabaya - Solo |
Ngrombo (NBO) - Gambringan (GBN) & Gambringan (GBN) - Gundih (GD) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Depok |
Detail
|
79 |
desa |
4 Meter |
84 / 59+945 (SMG-SBY) & 9+550 (SBY-SLO) |
Double Track & Single Track |
Aspal |
Semarang - Solo & Surabaya - Solo |
Ngrombo (NBO) - Gambringan (GBN) & Gambringan (GBN) - Gundih (GD) |
JPL Resmi - Belum Berpalang – Tidak Dijaga |
Depok |
Detail
|
80 |
desa |
2,5 Meter |
- / 8+435 |
Single Track |
Beton |
Surabaya - Solo |
Gambringan (GBN) - Gundih (GD) |
JPL Resmi - Ditutup Permanen Total |
Depok |
Detail
|
81 |
desa |
3,5 Meter |
- / 8+240 |
Single Track |
Beton |
Surabaya - Solo |
Gambringan (GBN) - Gundih (GD) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Depok |
Detail
|
82 |
desa |
2 Meter |
- / 7+555 |
Single Track |
Beton |
Surabaya - Solo |
Gambringan (GBN) - Gundih (GD) |
JPL Liar – Ditutup Permanen Total – Akses Sepeda Motor |
Depok |
Detail
|
83 |
desa |
3 Meter |
- / 7+325 |
Single Track |
Beton |
Surabaya - Solo |
Gambringan (GBN) - Gundih (GD) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual –Dijaga Swadaya |
Depok |
Detail
|
84 |
desa |
2 Meter |
- / 7+186 |
Single Track |
Beton |
Surabaya - Solo |
Gambringan (GBN) - Gundih (GD) |
JPL Resmi - Ditutup Permanen Total |
Depok |
Detail
|
85 |
desa |
2 Meter |
- / 7+088 |
Single Track |
Beton |
Surabaya - Solo |
Gambringan (GBN) - Gundih (GD) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Depok |
Detail
|
86 |
kabupaten |
4,5 Meter |
- / 6+445 |
Single Track |
Aspal |
Surabaya - Solo |
Gambringan (GBN) - Gundih (GD) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Sindurejo |
Detail
|
87 |
desa |
1,5 Meter |
- / 6+260 |
Single Track |
Beton |
Surabaya - Solo |
Gambringan (GBN) - Gundih (GD) |
JPL Resmi - Ditutup Permanen Total – Akses Sepeda Motor |
Sindurejo |
Detail
|
88 |
desa |
3 Meter |
- / 6+700 |
Single Track |
Beton |
Surabaya - Solo |
Gambringan (GBN) - Gundih (GD) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Sindurejo |
Detail
|
89 |
desa |
1,5 Meter |
- / 6+525 |
Single Track |
Tanah |
Surabaya - Solo |
Gambringan (GBN) - Gundih (GD) |
JPL Liar – Tidak Ditutup |
Sindurejo |
Detail
|
90 |
desa |
7 Meter |
6 / 5+833 |
Single Track |
Aspal |
Surabaya - Solo |
Gambringan (GBN) - Gundih (GD) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Resmi – Otomatis |
Sindurejo |
Detail
|
91 |
desa |
1 Meter |
- / 5+280 |
Single Track |
Tanah |
Surabaya - Solo |
Gambringan (GBN) - Gundih (GD) |
JPL Liar – Ditutup Permanen Total |
Bandungharjo |
Detail
|
92 |
desa |
3 Meter |
- / 5+160 |
Single Track |
Aspal |
Surabaya - Solo |
Gambringan (GBN) - Gundih (GD) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Sindurejo |
Detail
|
93 |
desa |
3 Meter |
- / 4+508 |
Single Track |
Beton |
Surabaya - Solo |
Gambringan (GBN) - Gundih (GD) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Genenggadal |
Detail
|
94 |
desa |
3 Meter |
- / 10+625 |
Double Track |
Tanah |
Semarang - Surabaya |
Gambringan (GBN) - Jambon (JBN) |
JPL Liar - Ditutup Permanen Total |
Tambirejo |
Detail
|
95 |
desa |
3,5 Meter |
- / 10+775 |
Double Track |
Beton |
Semarang - Surabaya |
Gambringan (GBN) - Jambon (JBN) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Tambirejo |
Detail
|
96 |
desa |
3 Meter |
- / 11+275 |
Double Track |
Beton |
Semarang - Surabaya |
Gambringan (GBN) - Jambon (JBN) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Tambirejo |
Detail
|
97 |
desa |
3 Meter |
- / 11+460 |
Double Track |
Beton |
Semarang - Surabaya |
Gambringan (GBN) - Jambon (JBN) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Tambirejo |
Detail
|
98 |
desa |
1 Meter |
- / 11+645 |
Double Track |
Tanah |
Semarang - Surabaya |
Gambringan (GBN) - Jambon (JBN) |
JPL Liar – Ditutup Permanen Total |
Plosoharjo |
Detail
|
99 |
desa |
1 Meter |
- / 11+780 |
Double Track |
Tanah |
Semarang - Surabaya |
Gambringan (GBN) - Jambon (JBN) |
JPL Liar - Ditutup Permanen Total |
Plosoharjo |
Detail
|
100 |
desa |
3,5 Meter |
- / 12+060 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Gambringan (GBN) - Jambon (JBN) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Plosoharjo |
Detail
|
101 |
desa |
3,5 Meter |
- / 12+800 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Gambringan (GBN) - Jambon (JBN) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Plosoharjo |
Detail
|
102 |
desa |
4 Meter |
- / 12+680 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Gambringan (GBN) - Jambon (JBN) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Boloh |
Detail
|
103 |
desa |
4 Meter |
- / 15+225 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Gambringan (GBN) - Jambon (JBN) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Tunggak |
Detail
|
104 |
desa |
1 Meter |
- / 15+505 |
Double Track |
Beton |
Semarang - Surabaya |
Gambringan (GBN) - Jambon (JBN) |
JPL Liar - Ditutup Permanen Sebagian – Akses Sepeda Motor |
Tunggak |
Detail
|
105 |
kabupaten |
4,5 Meter |
35 / 17+410 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Gambringan (GBN) - Jambon (JBN) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Kenteng |
Detail
|
106 |
kabupaten |
4 Meter |
36 / 19+360 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Gambringan (GBN) - Jambon (JBN) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Ngrandah |
Detail
|
107 |
kabupaten |
5 Meter |
39 / 20+705 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Gambringan (GBN) - Jambon (JBN) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Otomatis |
Jambon |
Detail
|
108 |
desa |
4 Meter |
43 / 23+546 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Jambon (JBN) - Kradenan (KNN) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Pojok |
Detail
|
109 |
kabupaten |
6 Meter |
48 / 27+031 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Jambon (JBN) - Kradenan (KNN) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Otomatis |
Panunggalan |
Detail
|
110 |
desa |
2 Meter |
- / 28+405 |
Double Track |
Tanah |
Semarang - Surabaya |
Jambon (JBN) - Kradenan (KNN) |
JPL Liar – Ditutup Permanen Total |
Panunggalan |
Detail
|
111 |
desa |
3 Meter |
- / 29+715 |
Double Track |
Makadam |
Semarang - Surabaya |
Jambon (JBN) - Kradenan (KNN) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Tuko |
Detail
|
112 |
desa |
1 Meter |
- / 30+360 |
Double Track |
Beton |
Semarang - Surabaya |
Jambon (JBN) - Kradenan (KNN) |
JPL Liar – Ditutup Permanen Total |
Tuko |
Detail
|
113 |
provinsi |
6 Meter |
54 / 32+897 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Jambon (JBN) - Kradenan (KNN) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Otomatis |
Banjasari |
Detail
|
114 |
desa |
1,5 Meter |
- / 33+750 |
Double Track |
Tanah |
Semarang - Surabaya |
Jambon (JBN) - Kradenan (KNN) |
JPL Resmi - Ditutup Permanen Sebagian – Akses Sepeda Motor |
Banjasari |
Detail
|
115 |
desa |
1 Meter |
- / 34+340 |
Double Track |
Tanah |
Semarang - Surabaya |
Jambon (JBN) - Kradenan (KNN) |
JPL Liar –Ditutup Permanen Sebagian – Akses Sepeda Motor |
Banjasari |
Detail
|
116 |
desa |
4 Meter |
57 / 34+939 |
Double Track |
Makadam |
Semarang - Surabaya |
Jambon (JBN) - Kradenan (KNN) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Banjasari |
Detail
|
117 |
desa |
1 Meter |
- / 35+230 |
Double Track |
Tanah |
Semarang - Surabaya |
Jambon (JBN) - Kradenan (KNN) |
JPL Liar – Ditutup Permanen |
Banjasari |
Detail
|
118 |
desa |
1,5 Meter |
- / 35+440 |
Double Track |
Tanah |
Semarang - Surabaya |
Jambon (JBN) - Kradenan (KNN) |
JPL Liar – Ditutup Permanen Total |
Banjasari |
Detail
|
119 |
desa |
5 Meter |
59 / 36+134 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Jambon (JBN) - Kradenan (KNN) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Otomatis |
Kradenan |
Detail
|
120 |
desa |
2 Meter |
64 / 38+188 |
Double Track |
Tanah |
Semarang - Surabaya |
Kradenan (KNN) - Sulursari (SL) |
JPL Liar – Ditutup Permanen Total |
Rejosari |
Detail
|
121 |
desa |
4 Meter |
67 / 39+317 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Kradenan (KNN) - Sulur (SL) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Pandanharum |
Detail
|
122 |
desa |
3 Meter |
- / 39+692 |
Double Track |
Makadam |
Semarang - Surabaya |
Kradenan (KNN) - Sulur (SL) |
Underpass |
Pandanharum |
Detail
|
123 |
desa |
3,5 Meter |
69 / 41+294 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Kradenan (KNN) - Sulur (SL) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Manual – Dijaga Swadaya |
Gabus |
Detail
|
124 |
provinsi |
6 Meter |
72 / 53+155 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Kradenan (KNN) - Sulur (SL) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Otomatis |
Tlogotirto |
Detail
|
125 |
desa |
3,5 Meter |
72A/ 43+907 |
Double Track |
Makadam |
Semarang - Surabaya |
Kradenan (KNN) - Sulur (SL) |
Belum Berpalang – Resmi – Tidak Dijaga |
Tlogotirto |
Detail
|
126 |
desa |
3 Meter |
- / 44+900 |
Double Track |
Makadam |
Semarang - Surabaya |
Kradenan (KNN) - Sulur (SL) |
Underpass |
Sulursari |
Detail
|
127 |
kabupaten |
4 Meter |
76 / 45+299 |
Double Track |
Aspal |
Semarang - Surabaya |
Kradenan (KNN) - Sulur (SL) |
JPL Resmi - Sudah Berpalang – Otomatis |
Tahunan |
Detail
|
128 |
desa |
3 Meter |
78 / 47+589 |
Double Track |
Makadam |
Semarang - Surabaya |
Sulur (SL) - Doplang (DPL) |
JPL Resmi - Belum Berpalang – Tidak dijaga |
Pelem |
Detail
|